大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于发动机尾喷管和喷嘴的问题，于是小编就整理了1个相关介绍发动机尾喷管和喷嘴的解答，让我们一起看看吧。

1. 战斗机尾喷管的具体构造若何?

1、战斗机尾喷管的具体构造若何?

最外面的那层比较短，它是外涵道。“里面一层管”是发动机主体，这可以说就是个涡喷发动机，涡喷发动机里面有一根轴，由前向后固定着发动机的前风扇，低压压气机和高压压气机（后面是燃烧室）以及涡轮风扇。

歼-20的尾喷管隐身设计，与B-2隐身轰炸机、F-117隐身攻击机相比，难度更大。B-2采用内埋式发动机布局，而且并不使用发出高热的加力燃烧室，尾喷管隐身处理较为简单。

飞机构造原理 ；现代涡轮喷气发动机的结构由进气道、压气机、燃烧室、涡轮和尾喷管组成，战斗机的涡轮和尾喷管间还有加力燃烧室。涡轮喷气发动机仍属于热机的一种，就必须遵循热机的做功原则：在高压下输入能量，低压下释放能量。

它增加了主翼和水平、垂直安定面的尺寸，以增强在航母上低速着陆时的可操纵性。可折叠机翼和前缘翼解决了增加翼展带来的在航母上起降和停放的不便。飞机机翼面积的增加也导致飞机在起降过程中对机体本身的作用力增加。

通过观察尾喷管和折流板的构成，能够确认的是心神战斗机拥有着很强的矢量推力，不过折流板的这种设计可能会在偏转上造成力量不均匀的问题。

到此，以上就是小编对于发动机尾喷管和喷嘴的问题就介绍到这了，希望介绍关于发动机尾喷管和喷嘴的1点解答对大家有用。