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本文目录一览：

• 1、喷油器的工作原理是什么
• 2、柴油机喷油嘴喷油是再上止点还是下止点
• 3、喷油嘴在发动机的那个位置

喷油器的工作原理是什么

1、喷油器的工作原理是：高压油通过喷油器供油口泵进入，喷油器体内产生高压作用到喷油嘴锥面上，当油压超过调定值时喷油嘴阀芯开启，高压油从喷嘴小孔喷出，呈雾状到发动机缸筒内燃烧，使活塞往复运行。

2、你好，喷油器的工作原理为电脑给电磁线圈通电时，产生电磁吸力，衔铁和针阀克服弹力向上移动阀门开启汽油喷出断电时在弹力的作用下阀门关闭停止喷油，喷油器需要定期清洗清洗周期一般为2万公里。

3、喷油器可分为普通喷油器（外形较大）和P型喷油器（外形较小），其构造和工作原理是相同的。原理如下：喷油器总成由喷体、偶件、推杆、弹簧、调压螺栓组成。嘴体一侧有油道，通入针阀下端空腔。

4、工作原理：柴油机喷油系统将燃油雾化，并分布在燃烧室内与空气混合的部件。它主要由喷油嘴和喷油器体组成，它在缸盖上的安装位置与角度取决于燃烧室的设计。喷油器分为开式和闭式两种。

5、今天我们要介绍喷油器的工作原理，相信对你们会非常有帮助。喷油器由喷油器体、喷油器喷嘴、支架、弹簧等组成。

柴油机喷油嘴喷油是再上止点还是下止点

柴油机上止点就是活塞到顶的位置，下止点是活塞到达气缸头最远端的位置，而喷油嘴喷油是活塞在到达上止点前一点点的位置这个位置叫做喷油提前角，飞轮上应该有这个标志的。

最佳答案 柴油机喷油器是在活塞将要到达上止点时（压缩冲程）开始喷油。理论上开始喷油应该是在压缩冲程结束，活塞刚好到达上止点时，可是这样会降低柴油燃烧的效率，所以要提前一点将油喷入气缸，故产生了喷油提前角。

实际柴油机进气门都是在活塞位于死点前提前打开，并且延迟到下死点后才关闭。原因是：若进气过程开始活塞下移时，进气门刚开始打开而不能立即开足，便造成气缸内产生部分真空，使活塞下行时产生较大的阻力。

每款发动机的喷油肯定都不尽相同，进气道喷射的发动机就约在你说的这个时刻喷油；缸内直喷均质燃烧时在压缩冲程下止点上来六七十度就喷了，分层燃烧的会在压缩靠近上止点时喷。一起探讨，共同进步，希望对你有用。

没有喷油提前器的是上止点前23度左右1度，带喷油提前器的18度左右，也叫喷油提前角。从皮带轮或飞轮上观察位置， 上止点和提前角一般是出厂时刻好记号的。 看活塞位置很不精确。

喷油嘴在发动机的那个位置

1、喷油嘴是装在汽车发动机的进气口附近的，喷油嘴其实就是个简单的电磁阀，当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分。

2、一部分汽车的喷油嘴位于吸气歧管，一部分汽车的喷油嘴在汽缸盖上，喷油嘴具体在哪个位置取决于发动机的喷射方式。

3、货车的喷油嘴通常位于发动机进气道上方，靠近汽油或柴油供油管路处。根据查询相关信息显示：货车喷油嘴是一个关键的部件，它用来控制汽油或柴油的喷射。它通常位于发动机进气道上方，与汽油或柴油供油管路相连。

4、喷油嘴一般是装在汽车发动机的进气口附近，即安装在进气支管上的现在缸内直喷的再缸体上。

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