大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动调节阀不自检的原因的问题，于是小编就整理了1个相关介绍电动调节阀不自检的原因的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽油压力调节阀怎么判断好坏？

1、汽油压力调节阀怎么判断好坏？

答：汽油压力调节阀判断好坏的方法如下

1、燃油压力调节器工作情况的检查：其检查方法是：用油压表测量发动机怠速运转时的汽油压力，然后拔下汽油压力调节器上的真空软管，并检查汽油压力。此时汽油压力应升高50kPa左右。如压力变化不符合要求，则说明汽油压力调节器工作不良，应更换。

　　2、燃油压力调节器保持压力的检查：当燃油系统保持压力不符合标准值（低于147kPa）时，应做此项检查。其检查方法是：将油压表接人燃油管路，用一根导线将电动燃油泵的两个检测插孔短接。打开点火开关，让电动燃油泵运转10秒，然后关闭点火开关，取下导线。接着将汽油压力调节器的回油管夹紧，5秒后观察汽油压力，该压力即为汽油压力调节器的保持压力。若该压力低于燃油系统保持压力。

1） 直观检查 检查燃油压力调节器有无外部漏油迹象， 若有应更换燃油压力调节器。

检查连接燃油压力调节器的真空管有无破裂， 若有应更换其真空管。

（2） 检查燃油系统压力 结合下列方法诊断燃油压力调节器是否良好。

1） 当燃油系统压力过高时， 先对系统卸压， 然后拆下燃油压力调节器上的回油 管， 套上适当的容器， 起动发动机 （约 3s）， 观看燃油压力调节器回油管。

若回油少或 无回油， 则说明燃油压力调节器不良， 可能是燃油压力调节器弹簧弹力过大或失效， 应 重新调整或更换燃油压力调节器

到此，以上就是小编对于电动调节阀不自检的原因的问题就介绍到这了，希望介绍关于电动调节阀不自检的原因的1点解答对大家有用。