大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于博世尿素喷嘴关不停的问题，于是小编就整理了4个相关介绍博世尿素喷嘴关不停的解答，让我们一起看看吧。

1. 各位卡友我的杰狮尿素喷嘴这里一直喷着气是什么问题呀?停个三五分钟气...
2. 500的j6尿素不烧了,闭不住气!突然间不放气了怎么回事?
3. 发动机启动后尿素喷嘴是不是一直在喷?
4. 停车以后尿素泵一直工作也不停

1、各位卡友我的杰狮尿素喷嘴这里一直喷着气是什么问题呀?停个三五分钟气...

估计你说的那个小水箱是汽车补水壶（溢水壶）。如果是它向外喷水，就两个原因：1水加的过多，2水温过高，导致开锅。

这个问题很好分析判断这是油路的故障，因为油路和气路它是两个供应能源的方式。所以找一下油路就可以了。

由于燃油不佳导致喷油嘴工作不灵，使缸内积炭严重；缸筒、活塞环加速磨损，造成怠速不稳，油耗上升，加速无力，起动困难及排放超标，严重的会彻底堵塞喷油嘴，损坏发动机。

克服转弯问题 虽说加速器可扩大效果，但我们决不能为了一个加速器，而一直保留到最佳时机，浪费掉那么多可获得的道具（除非像金字塔那样重要的捷径可酌情处理）。这样一来，有时就要不可避免的用加速器过弯了。

燃气灶是可以通过更换喷嘴适应不同气源的，但是更换喷嘴是很专业的工作，为了安全考虑，大多主流品牌对喷嘴的管控很严格，厂家售后上门处理，拆走旧的，换上新的，一个换一个。

2、500的j6尿素不烧了,闭不住气!突然间不放气了怎么回事?

喷嘴电磁阀故障：接插件、线束损坏，造成开路、短路等；磁阀线圈烧毁，可以通过测量电阻进行判断。

这种情况一般都是尿素喷射嘴堵了你可以先把尿素喷射嘴先清洗一下，如果清洗了还是不行的话，你需要检查一下尿素喷射单元的通讯针脚电压是不是合适。

解放j6不烧尿素，是因为发动机节气门的积碳过多导致的，发动机认为即使喷尿素也无法催化转化，给发动机的节气门进行清洗就可以消除此问题了，清洗节气门的具体操作步骤如下：拧下进气管后面的固定螺丝。将滤清器整个拿下来。

很可能是因为选择性催化还原（SCR）系统出现故障了，从而导致汽车不烧车用尿素。至于SCR系统哪里出现故障，自己手动检查的话是很难发现的。

3、发动机启动后尿素喷嘴是不是一直在喷?

如果出现一直喷的话，首先检查一下他的开关是否正常发动机启动后，尿素喷嘴不应该一直喷的。是喷嘴本身有问题；是电脑版ECU程序有问题。

杰狮450尿素嘴一直喷气的原因是尿素泵滤芯未定期更换。根据查询相关资料信息显示，在燃烧当中，尿素的蒸发到外面，不正确的排空导致尿素喷嘴堵塞，尿素喷嘴线路插件损坏，及时定期更换尿素泵滤芯。

工作原理如下：车辆启动使发动机水温和催化剂温度达到标准时，开始抽取尿素液，等待发送喷射命令。

使供油管内流向各缸的燃油温度一致。所有泵喷嘴被提供相同量的燃油，使发动机运转平稳。否则，泵喷嘴的油温将会不同，并且泵喷嘴被提供不同质量的燃油。这将会使发动机运转不平稳并将在前几个缸中产生极度高温。

在启动发动机后，通过发动机电脑控制尿素泵工作，然后尿素喷嘴喷出尿素，与发动机的尾气反应，把有害的氮氧化合物转换成无害的氮气和水，然后排到环境中。车用尿素有单独的容易和单独的泵和喷嘴，是一个单独的系统。

4、停车以后尿素泵一直工作也不停

尿素泵停车后咔咔响是回抽尿素。泵工作需要驾驶一会儿，如果冷车启动没开多久，泵是不会响的。还有一种可能是出现故障了，不一定是泵故障，需要看仪表盘OBD灯有没有亮。

本人亲身经历。停车尿素会回抽一会，就是尿素箱跟锤子敲一样声音。有一次熄火尿素还一直喷，就是喷嘴那里还一直工作，到服务站换了尿素箱里的传感器修好的。

尿素泵在熄火的时候要继续工作把管子里没有用完的尿素还抽回送回到尿素罐里，否则管子里的尿素会结晶，影响下次正常使用，所以车子熄火后尿素泵还会继续工作一会，然后自己停下，这是正常的。

汽车不能启动的原因有蓄电池电量过低、启动马达损坏、点火系统故障、供油系统故障、发动机机械系统故障等。冬季低温及个别用电设备忘关后，会造成车辆无法启动，特别是冬季长期短途低速使用，电瓶电压会低于额定值。

关于博世尿素喷嘴关不停和博世尿素喷嘴电阻的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。 博世尿素喷嘴关不停的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于博世尿素喷嘴电阻、博世尿素喷嘴关不停的信息别忘了在本站进行查找喔。