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本文目录一览：

• 1、喷油嘴上的两根线分别通往哪里?怎么控制?
• 2、潍柴电喷油嘴两根线区分
• 3、电喷车油泵屁股后面的两根线
• 4、喷油嘴两根线怎么测

喷油嘴上的两根线分别通往哪里?怎么控制?

1、喷油嘴的线路以多点汽油喷射来说，其电路控制方式为，一条为钥匙开红灯时为12V永久正电，另一条为负极，由引擎电脑所控制的，喷油嘴内部为一线圈式的电磁阀门机构，廻路则是引擎电脑所控制的。

2、电喷发动机的喷油器上面有两根线，一根线是12伏电压正极，另一根线是电脑过来的控制信号线，我们用万用表来测量是测不出来的。测这个信号线，我们只能使用二极管试灯。

3、你好，一根正极一根负极， 控制着汽车的喷油时间和喷油量的是发动机的电子控制单元（ECU），根据曲轴位置传感器控制喷油时刻，根据节气门位置传感器来控制喷油量。希望我的回答对你有帮助祝你用车愉快！【汽车有问题，问汽车大师。

4、你好，一根电源线，一个根是发动机电脑控制的打铁线。希望可以帮到你，祝你用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

潍柴电喷油嘴两根线区分

1、一根是电源线，另一根是搭铁线。必须要有电源和ECU控制搭铁，喷油器才能工作。如果ECU没有控制信号，那先检查点火系统有没有高压火花，因为没有点火，ECU不会给喷油信号。

2、颜色区分：较粗的一根为正极线，另一根为负极线。电压测量区分：把万用表打到直流电压档，并把表笔串联到喷油嘴的信号线上，测量的电压在5伏左右，则红色笔所测的线为正极线，黑色笔所测的线为负极线。

3、颜色区分：喷油嘴的正极线会使用红色或标有+符号的线，而负极线会使用黑色或标有-符号的线。较粗的一根线是正极线，而较细的一根线是负极线。

4、颜色区分：喷油嘴两根线颜色正常标准是红色和黑色，红色为火线是正极，黑色为地线是负极。万用表区分：万用表直接测量每颗导线的电压，转动钥匙，有一颗导线的电压始终为0的就是负极，另一颗电压是有跳动的就是正极。

5、点火线圈4个线。一12V正极，一个负极。一个二三缸点火信号，一个一四缸点火信号。喷油嘴一个12v正极。电脑控制负极进电脑了。用二极管试灯量喷油嘴线会一闪一闪的。

6、查看设备手册或规格表：查阅相关设备的说明书、手册或规格表，寻找关于喷油嘴插头和蓝黄线的接线指导。这些资料通常会提供具体的接线图或说明。牢记颜色编码：蓝线和黄线通常代表不同的功能或信号。

电喷车油泵屁股后面的两根线

1、一根是给发动机供电用来励磁的，另一根是控制充电指示灯的。

2、油箱有两块小铁块，吸附静电，防止油箱静电而产生燃烧。

3、汽车燃油泵的四根线其中两根是燃油液位传感器（俗称浮子），一根供电，一根到汽油表；除此之外两根是油泵线，一根是供电，一根是搭铁线。油泵工作电流大，理所当然线粗，传感器线细，十分好分辨的。

4、喷油泵上电磁阀正常工作下两根线的电压都是12伏。电磁阀只要两根线就能工作，红色和黑色是电源线，另一根是接地线，接在电磁阀外壳，防止电磁阀漏电，起安全保护作用。

5、有五根或六根线，分别是正极、负极、油量感应器（2根），加油踏板传感器。燃油泵是汽车配件行业的专业术语。是电喷汽车燃油喷射系统的基本组成之一。

喷油嘴两根线怎么测

每辆车的喷油器上都有两根线，一根是电源线，一根是地线。所以喷油器只有在有电源和ECU控制接地的情况下才能工作。如果ECU没有控制信号，先检查点火系统是否有高压火花，因为没有点火，ECU不会给出喷油信号。

每一辆汽车上面的喷油嘴都有两根线，一根是电源线，另一根是搭铁线。所以，必须要有电源和ECU控制搭铁，喷油器才能工作。如果ECU没有控制信号，那先检查点火系统有没有高压火花，因为没有点火，ECU不会给喷油信号。

这两根线就是一个正极一个负极。测量的时候用试灯就行了，将试灯接到线上，启动车辆，如果试灯闪烁，则证明线路正常。

用电源线和底线测量。每辆车的喷油器上基本上都有两根线，一根是电源线，一根是地线。因此，有必要有一个电源和一个电子控制单元来调整地面，以便喷油器可以工作。

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