本篇文章给大家谈谈电动调节阀老是卡阻，以及电动调节阀波动有几种原因对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享电动调节阀老是卡阻的知识，其中也会对电动调节阀波动有几种原因进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

1. 影响调节阀正常运行的因素有哪些

1、影响调节阀正常运行的因素有哪些

①阀体内有粘物堵塞；②聚四氟乙烯填料变质硬化或石墨一石棉填料润滑油干燥；③填料加得太紧，摩擦阻力增大；④由于阀杆不直导致摩擦阻力大；⑤没有定位器的气动调节阀也会导致动作迟钝。调节阀在任何开度下都振动。①支撑不稳；②附近有振动源；③阀芯与衬套磨损严重。调节阀在接近全闭位置时振动。

调节阀不动作。故障现象及原因如下：1．无信号、无气源。①气源未开，②由于气源含水在冬季结冰，导致风管堵塞或过滤器、减压阀堵塞失灵，③压缩机故障；④气源总管泄漏。有气源，无信号。①调节器故障，②信号管泄漏；③定位器波纹管漏气；④调节网膜片损坏。3．定位器无气源。

①调节器输出信号不稳定。②管道或基座剧烈振动。③阀门定位器灵敏度过高。④流通能力C值选得过大。调节阀在小开度状态下工作。⑤节流件配合、导向间隙太大。⑥阀杆摩擦力大，容易产生迟滞性振荡。⑦执行机构刚度不够，会在全行程中产生振荡；弹簧预紧量不够，会在低行程中发生振荡。

一送电，调节阀就处于全开或全关位置。原因如下：反馈信号线及反馈线圈断线。微机输出控制线或电动操作器上控制线断线。提供反馈线路的电源有无。以上原因可用万用表查出。若都正常，则检查电压一电流转换电路。阀稳不住：原因为零点不对，杀车机构过松，或调稳电位器损坏。

到此，以上就是小编对于电动调节阀老是卡阻的问题就介绍到这了，希望介绍关于电动调节阀老是卡阻的1点解答对大家有用。